En av de största utmaningarna genom tiderna för svensk sjöfart är onekligen EU:s nya svaveldirektiv i det så kallade SECA-området (Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen) som träder i kraft den 1 januari 2015. Syftet med direktivet är att dramatiskt minska svavelutsläppen och därmed förbättra miljön i området, men många står nu kritiska till hur det hela ska genomföras.